内饰大升级,颜值操控依旧在线!新款阿特兹售17.58-23.98万元

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外观方面,马自达经典的“魂动”设计理念无需多言,即使现款阿特兹已经在中级车市场摸爬滚打了5年,但以现在的眼光来看它的颜值依然在线。至于新款阿特兹则继续将这一理念发扬光大,尺寸更大的前格栅带来了更强的视觉冲击,内部的横辐式镀铬饰条也改为了点阵式网状结构,整体更显精致。

动力部分,新款阿特兹仍将搭载2.0/2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为158马力和192马力,且满足国六排放标准。传动方面,新车匹配广受好评且非常成熟的爱信6AT变速箱。底盘方面,新车依旧采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架。

新车尾部,主要针对后备厢的部分线条和灯组结构进行了调整,并加入了贯穿式镀铬饰条将左右尾灯组进行相连,一体感更强。排气布局上,新车依旧采用双边共两出排气。

下包围区域,新款阿特兹取消了现款车型上的“獠牙”设计以及雾灯,转而采用了简洁的镀铬饰条进行装饰。该设计一定程度拉宽了前脸的横向视觉效果,使车头看起来更加低趴。

◈ 竞品:丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾

◈ 外观:前脸大幅调整,细节优化

车身侧面,新款阿特兹整体维持了现款车型的设计,主要针对腰线造型进行了微调。尺寸方面,新车的长宽高分别为4870/1840/1451mm,轴距则为2830mm,相比现款车型除了车身高度增加1mm之外,其余参数都没变。此外,新车还换装了全新风格的19英寸轮辋。

作为一台中级车,新款阿特兹的那些对手我们再熟悉不过。无论是以凯美瑞雅阁为代表的日系阵营,还是以迈腾帕萨特为代表的德系阵营,它们各个都实力不俗并均已在国内市场深耕多年。毫无疑问,新款阿特兹面临的竞争压力并不轻松。

用料方面的提升是另一大亮点:中控台、门板运用了大量奥司维材质,平台网投开户可以营造出类似Alcantara材质的触感效果;北海道栓木的加入则使车内的质感更上一层楼;与此同时, 棋牌平台排行榜新车还提供了带加热、通风、记忆功能的Nappa真皮座椅。

8月20日, 七游棋牌一汽马自达新款阿特兹在成都正式上市, 新棋牌游戏新车共推出六款车型,平台网投开户价格区间为17.58-23.98万元。作为中期改款车型,新款阿特兹在外观方面进行了部分调整,内饰更有着不小的变化。动力方面,新车继续采用2.0/2.5L两款自然吸气发动机,传动部分依然匹配6速手自一体变速箱。详细的车型信息见下文:

仪表盘由原来的三炮筒样式改为三个平面圆环,空调控制区的实体按键也由原来的两排变为了一排,整个车内在设计细节上变得更加简洁。

配置方面,新款阿特兹首次搭载了车载互联功能,整套多媒体系统依然由位于挡把后方的旋钮和按键控制,依旧是我们熟悉的布局。此外,正规棋牌室新车还提供了ALH自适应LED前大灯、ACC自适应巡航、方向盘加热、换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车等配置。

新款阿特兹的内饰绝对可以用惊喜一词来形容。之前,现款阿特兹内饰造型陈旧以及用料不足的问题曾经广被人诟病,如今在新款阿特兹身上,这些问题全部得到了解决。放眼车内,整个中控台的线条变得更加舒展大气,看起来非常清爽干练。

来到后排,腿部空间还有一拳四指,头部空间还有四指。此外,整车的后排中央地板依然有着不小的凸起,中间位置并不适合长途坐人。

文:懂车帝App 杨艺帆

乘坐空间方面,新款阿特兹相比现款车型并没有什么明显变化。身高173cm的体验者来到前排,并将座椅调整到合适的位置,此时头部空间还有一拳。

总结:从2003年由一汽引入并国产的第一代马自达6,到2009年开始被更多车迷所熟知的第二代马6“睿翼”,再到2014年下线的国产第三代阿特兹,最后到今天全新阿特兹改款上市,马自达6这一车系在国内已经走过了16个年头。这期间,它辉煌过,也黯淡过,爱者对其死心塌地,憎者对其不屑一顾,它从来不缺那些忠诚的拥趸,也一直都伴随着各种争议。回归此次改款来看,新款阿特兹依然是那个喜欢埋头做功课的孩子——虽然他本身可以靠颜值吃饭,但更希望通过努力读书来提升自己的内功。这一次,他能让爱他的人更多,“恨”他的人更少么?让我们拭目以待其市场表现吧!

◈ 空间:相比现款车型基本维持不变

官方宣称,新款阿特兹上所搭载的“创驰蓝天技术”进一步升级,包括动力总成、车身、底盘在内的三大模块均经过了全面优化。具体来看,从发动机喷油雾化方式的改进,到车身结构的140余处调整,再到GVC Plus技术的加持,这些都使新车在驾驶和乘坐感受方面更上一个台阶。之前我的同事已经对新款阿特兹进行过非常详尽的试驾体验,感兴趣的朋友可以戳这里回顾:试驾马自达全新阿特兹,操控依旧迷人

不过在我看来,虽然这些车型的级别和阿特兹构成竞争关系,但是两者的客户群体在很大程度上却并不重合。简单来说,如果一个客户选择了阿特兹,那么他一定不会考虑迈腾;而如果他选择了凯美瑞,那么阿特兹也一定不是他的菜。没错,阿特兹在中级车市场就是这么一个独特的存在:你要么爱它,要么讨厌它,绝不会有第二种答案。

◈ 动力与底盘

◈ 内饰:造型更简洁,用料显著提升

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